亚洲最大网架结构港口散货料仓投运 年吞吐能力达1000万吨

  城陵矶老港环保提质改造项目正式投运，巨大的银白色“胶囊”形库房耸峙在洞庭湖边、长江口上，已然成为岳阳新地标。

  红网时刻岳阳4月25日讯（记者 蔡烨）4月25日，在习观察岳阳两周年之际，城陵矶老港环保提质改造项目正式投运,该项目坐落湖南城陵矶新港区，年吞吐能力可达1000万吨，功率提高近70%,装卸本钱下降25%。

  改造后的城陵矶港绿草茵茵，面目一新，巨大的银白色“胶囊”形库房耸峙在洞庭湖边、长江口上，已然成为岳阳新地标。

  该项目作为高承载力、高集约化和高效一体化的全国内河港口环保提质改造标志性工程，总投资4.1亿元，2019年6月开工建造，克服了工期短、时刻紧、任务重和新冠肺炎疫情影响等困难，本年4月20日全体竣工。主体工程为巨型“胶囊”形库房，长470米、宽110米，高46.5米，面积约5.1万平米，是现在亚洲最长、最高、面积最大的网架结构港口散货料仓，为长江流域首例。

  跟着项目正式投产，全新的卸船机、皮带机、装车机等设备全部发动，全程自动化运作，微动力除尘导料，无扬尘、无撒漏，听不到喧闹的机器轰鸣声。长长的皮带就像一条大动脉，更是一条生命线，将赤色的铁矿石源源不断地输送到一节节火车箱，将被运到省内各大钢厂。

  该项目“胶囊”形料仓能完成物料关闭堆存，并经过皮带机关闭运送，加上出产设备微动力除尘，有用处理粉尘外溢、撒漏和扬尘等污染问题。项目还装备码头污水尾水搜集体系，污水净化处理后循环用于港内降尘及美化喷洒，完成污水零排放。一起，打造高效出产线吨散货装车，年吞吐能力可达1000万吨，功率提高近70%,装卸本钱下降25%,关于建造专业化大宗干散货泊位、特别是老旧码头提质改造具有十分显着的演示带动含义。

  2018年，省水运投牵头组成湖南省港务集团,在城陵矶新港区的全力支持下，省港务集团决断施行环保提质改造工程，百年深水良港涅槃重生，成为最美长江岸线之一。

  下一步，省港务集团将以岳阳港为纽带，以长沙港、常德港、衡阳港等各市州港口为要点，延伸开展“一湖四水”县区港口，打造全省“一纽带、多要点、广延伸”的港口布局,完成省内港口岸线资源一致规划、一致建造、一致运营、办理，全面对接“长江经济带”“一带一路”等国家战略，服务湖南省和中部地区经济社会继续健康开展。