江淮格尔发牵引车打出品质组合拳

  负重行千里，路遥知马力。时下花了钱的人重卡产品的，消费的人在面对琳琅满目的商品时选择更趋理性，除了外观、功能和价格等传统的产品诉求之外，具有个性化特点的与具有品质保证的产品需求更加引起市场的重视。在重卡行业，“品质”的概念更不例外。

  江淮汽车始终致力于生产安全舒适、性能高效看的重卡产品，作为国内自主品牌的资深车企开拓创新。在与纳威司达、NC2正式达成签约后，江淮汽车努力寻求品牌与产品的双升级，贴心满足各类物流运输的市场需求。在2010年下半年重卡市场低迷的大背景下，格尔发却依然保持稳定的增长势头，依托4*2和6*4两种规格的牵引车，大打品质组合拳重击市场，力量不容小觑。

  老张是河北邯郸一家建筑公司的老司机，见惯了高速和国道上各种各样的车辆穿梭往来，也在建筑施工工地开过吊车和自卸车。谈起重卡，老张侃侃而谈，“在路上跑惯了，最关心的还是安全、动力和操控，大车体量大载重多，重力加速度大，动力强劲的同时制动也要灵活，它的质量关系到我们司机的生命。我现在帮工程队运送钢筋，用的是公司新购置的江淮H系4*2牵引车，动力大给劲足，人家都说老司机就是有经验，其实选好车也是很重要的。”

  老张说重卡的品质关系到行车的安全和司机的荣誉，可见江淮重卡注重品质需求的发展路子是符合市场规律的。

  格尔发不仅是老张的赚钱工具，在日常的相处中也成为他忠诚可靠的伙伴。老张说格尔发耗油低，经济实用，“它承载强悍有力，是个可以依靠的大力士。”的确，格尔发在市场上拥有良好的口碑，已连续两年获得“最省油重卡奖”以及“物流推荐用车”等荣誉，技术水平处于行业前列。

  与其他重卡品牌相比，老张驾驶的江淮格尔发牵引车在底盘技术上采用了国内独有的468悬架系统，重心更低、受力更均匀、高速行驶时稳定性更好;板簧采用国内先进的前三后四少片簧，在不牺牲整车承载性的情况下，降低整车自重。其整车大范围采用轻质化、耐腐蚀铝合金材料，美观同时自重更轻，达到了重卡轻量化的流行标准。

  在动力方面，格尔发整车的动力配置采用国内最成熟的黄金传动系匹配。在满足整车动力性需求的同时，兼顾经济性的需求。车架主副梁则采用了6000吨液压机一次冲压成型，实现了无缝隙贴合，在承载能力、常规使用的寿命等各方面都具有无可比拟的优势。此外，涂装技术和总控配线技术较国内别的企业也处于先进水平。

  老张说，卡车不比小车，成本高，任务重，买好重卡，图的就是个省心，回本快。格尔发的高效可靠，正是他省心的保证。

  “长途行车安全是第一位的，很多行车事故都是由于司机疲劳驾驶所导致，我常年开车颈椎不是舒服，所以最终选择驾车时首先考虑的是驾驶舱是否舒适。”老张对行车安全尤为重视，这也是一位经验比较丰富的老司机对责任的重视。

  而老张说当初选车时，正是看中了格尔发的驾驶室。其内部空间最大高度达2.0米，营造出宽敞舒心的工作环境。驾驶室内设置有12个出风口和空调，最大限度地考虑空气流动对人体的包围感，使驾驶置身于清爽的境界。座椅也根据人体工程学原理设计，可任意调节座椅角度和设置气囊座椅，驾乘更舒服。

  此外，格尔发的驾驶室在提升舒适性的同时，采用的四点悬浮式减震技术，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，能在碰撞时整体后移20cm，大幅度降低了上下前后左右方向传递给驾驶室的振动，使驾驶室十分平稳舒适，有效减轻动态碰撞过程中的冲击力，来保证了驾驶员生命安全。

  让老张过目不忘的还有格尔发“卫星吧台”式控制台设计和色泽柔和的内部装饰。舒心如家的亲切感，使长途驾驶处于健康和安全状态，难怪老张对江淮格尔发的舒适度那么满意了。

  品质关系生命，品质创造奇迹。据悉，江淮格尔发今年前9月便实现销量19477辆，同比增长110%的好成绩。而九月份后推出“好车不怕远征难江淮格尔发红动中国行”战役，在大行品质关怀同时得到了市场的高度认可和更好的品牌认知。